Formation CACES® R489 – Initiale ou recyclage – Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

Formation théorique

• Cadre réglementaire de la conduite des chariots, rôles et responsabilités du constructeur, de l’employeur et du conducteur.
• Principes du dispositif CACES®, autorisation de conduite et acteurs de la prévention.
• Catégories de chariots à conducteur porté, caractéristiques, usages et limites d’utilisation.
• Technologie des chariots : sources d’énergie, composants, organes de commande, dispositifs de sécurité et équipements interchangeables.
• Notions de physique, centre de gravité, équilibre, stabilité, capacité effective et lecture des plaques ou abaques de charge.
• Risques liés à la conduite et aux manutentions : renversement, basculement, collision, écrasement, chute de charge, chute depuis un quai, manque de visibilité, incendie et risques liés aux énergies.
• Règles de circulation, signalisation, plans de circulation, consignes de chargement et de déchargement, port des EPI et conduite à tenir en cas d’incident.
• Vérifications d’usage, entretien de premier niveau et identification des principales anomalies.

Formation pratique

• Prise de poste, consultation des documents, vérifications visuelles et fonctionnelles du chariot et de ses dispositifs de sécurité.
• Vérification de l’adéquation du chariot à la charge, à l’opération envisagée et à l’environnement de travail.
• Installation au poste de conduite, réglages et montée ou descente en respectant la règle des trois appuis.
• Circulation en marche avant et arrière, à vide et en charge, en ligne droite, en courbe et, selon le matériel, sur plan incliné.
• Prise, déplacement et dépose de charges en tenant compte de leur centre de gravité et de la capacité effective du chariot.
• Réalisation des manœuvres correspondant à la catégorie préparée : gerbage, dégerbage, stockage en palettier, préparation de commandes, traction, chargement ou déchargement d’un véhicule et conduite hors production.
• Adaptation de la vitesse, choix d’un parcours sécurisé, stationnement et arrêt du chariot en sécurité.
• Opérations de fin de poste, entretien quotidien et signalement des anomalies ou dysfonctionnements.

La formation repose sur une pédagogie active, progressive et individualisée, adaptée à l’expérience du participant, à la ou aux catégories de chariots préparées et aux résultats du positionnement préalable.

Les méthodes pédagogiques mises en œuvre comprennent :

• des apports théoriques interactifs, illustrés par des exemples issus de situations professionnelles ;
• des échanges d’expériences et analyses de situations de travail, permettant d’identifier les risques et les pratiques adaptées ;
• des études de cas, questionnements et exercices d’application portant notamment sur l’adéquation du chariot, la capacité de charge, la stabilité et les règles de circulation ;
• des démonstrations commentées par le formateur, suivies d’une mise en pratique progressive par chaque participant ;
• des exercices pratiques individualisés de prise de poste, circulation, manutention, stockage, gerbage, dégerbage et fin de poste, selon la catégorie préparée ;
• des mises en situation proches des conditions réelles de travail, avec augmentation progressive du niveau de difficulté ;
• des corrections immédiates, débriefings et conseils personnalisés, afin de consolider les acquis et de corriger les pratiques inadaptées ;
• des évaluations formatives régulières permettant de mesurer la progression et d’adapter les exercices avant le passage des tests CACES®.

Le suivi de l’exécution de la formation et de la progression du participant est assuré au moyen :

• d’un positionnement préalable, permettant d’identifier son niveau de connaissances, son expérience de conduite et la ou les catégories de chariots préparées ;
• d’une feuille d’émargement individuelle, signée par le participant et le formateur pour chaque demi-journée de formation ;
• d’un suivi individualisé par le formateur, fondé sur l’observation du participant lors des exercices théoriques et des mises en situation pratiques ;
• d’une fiche de progression pédagogique précisant les thèmes abordés, les manœuvres réalisées, les compétences acquises et les éventuels points à renforcer ;
• de questionnements réguliers, de corrections collectives et individuelles et, si nécessaire, d’exercices complémentaires adaptés aux difficultés rencontrées ;
• d’un bilan de fin de formation permettant de confirmer la préparation du participant aux épreuves théoriques et pratiques correspondant à chaque catégorie visée ;
• d’un questionnaire de satisfaction complété à l’issue de la formation.

Pour le parcours de recyclage, le précédent CACES® et l’expérience récente du participant sont pris en compte lors du positionnement afin d’adapter les apports théoriques et les exercices pratiques. Pour la formation initiale, le suivi permet de construire progressivement les connaissances et savoir-faire nécessaires à la conduite en sécurité.

À l’issue du parcours, une attestation de réalisation de la formation est remise au participant. Après le passage des tests, les résultats théoriques et pratiques sont communiqués individuellement. En cas de réussite, le CACES® correspondant à la ou aux catégories évaluées est délivré par l’organisme testeur certifié. Le CACES® constitue un certificat distinct de l’attestation de formation et n’est délivré qu’après réussite aux épreuves prévues par le référentiel applicable.

Un positionnement préalable est réalisé afin d’identifier le niveau de connaissances, l’expérience de conduite du participant et la ou les catégories de chariots préparées. Il permet d’adapter le parcours de formation initiale ou de recyclage.

Les acquis sont évalués tout au long de la formation au moyen de questions orales ou écrites, d’exercices pratiques, de mises en situation et d’observations réalisées par le formateur. Des corrections et apports complémentaires sont effectués lorsque cela est nécessaire.

À l’issue de la formation, le participant est soumis aux épreuves du CACES® R489 :

• une épreuve théorique, commune aux différentes catégories de la recommandation ;
• une épreuve pratique pour chaque catégorie préparée, réalisée sur un chariot représentatif, dans des conditions réelles d’utilisation et sans simulation.

Les tests sont réalisés sous la responsabilité d’un organisme testeur certifié – OTC, par un testeur qualifié. Le testeur chargé de l’évaluation pratique est distinct du formateur ayant assuré la formation.

Pour réussir l’épreuve théorique, le candidat doit obtenir :

• une note minimale de 70/100 à l’ensemble du test ;
• une note au moins égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués.

Pour réussir l’épreuve pratique, le candidat doit obtenir :

• une note minimale de 70/100 à l’ensemble du test ;
• une note au moins égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués ;
• une note supérieure à zéro pour chaque point d’évaluation prévu au barème.

Le CACES® correspondant à la catégorie évaluée est délivré uniquement en cas de réussite aux épreuves théoriques et pratiques.

En cas d’échec à une seule partie du test, le candidat conserve pendant 12 mois le bénéfice de la partie réussie. Sous réserve de poursuivre avec le même organisme testeur certifié et après une formation adaptée, il peut repasser uniquement la partie non validée. Une attestation précisant les compétences validées et non validées lui est remise.

Pour un recyclage ou renouvellement, le candidat doit réactualiser ses connaissances et ses savoir-faire, puis repasser les épreuves théoriques et pratiques afin d’obtenir un nouveau CACES®.