Formation à la rédaction du protocole de sécurité – Chargement et déchargement

1. Cadre réglementaire du protocole de sécurité

• Principes généraux de prévention ;
• réglementation applicable aux opérations de chargement et de déchargement ;
• champ d’application du protocole de sécurité ;
• distinction entre protocole de sécurité et plan de prévention ;
• responsabilités de l’entreprise d’accueil et de l’entreprise de transport.

2. Organisation des opérations de chargement et de déchargement

• Définition et identification des différentes phases de l’opération ;
• préparation de l’arrivée du véhicule ;
• accueil et information du conducteur ;
• accès, circulation, stationnement et manœuvres sur le site ;
• chargement, déchargement et départ du véhicule.

3. Identification des dangers et analyse des risques

• Risques liés à la circulation des véhicules et des piétons ;
• manœuvres, angles morts et collisions ;
• risques de chute depuis un quai, un véhicule ou une remorque ;
• risques liés aux équipements de manutention ;
• arrimage, calage et stabilité des charges ;
• caractéristiques et dangerosité éventuelle des marchandises ;
• coactivité et interférences entre les différents intervenants.

4. Mesures de prévention à mettre en place

• Organisation des flux et signalisation ;
• sécurisation des quais et des zones de manutention ;
• règles d’immobilisation des véhicules ;
• équipements de protection individuelle ;
• moyens de manutention autorisés ;
• consignes d’urgence, d’alerte et de secours ;
• conduite à tenir en cas d’incident ou de situation imprévue.

5. Contenu du protocole de sécurité

• Informations relatives à l’entreprise d’accueil ;
• informations communiquées par l’entreprise de transport ;
• caractéristiques des véhicules et des marchandises ;
• conditions d’accès, de circulation et de stationnement ;
• équipements et moyens utilisés ;
• consignes de sécurité applicables ;
• coordonnées des responsables et moyens de secours.

6. Gestion des différentes situations

• Opérations occasionnelles ;
• opérations à caractère répétitif ;
• accueil d’un transporteur non identifié préalablement ;
• évolution des conditions d’intervention ;
• mise à jour et révision du protocole ;
• transmission, conservation et mise à disposition du document.

7. Application pratique

• Analyse d’une opération de chargement ou de déchargement ;
• repérage des dangers et définition des mesures de prévention ;
• étude critique d’un protocole existant ;
• rédaction ou mise à jour d’un protocole de sécurité adapté à une situation professionnelle ;
• correction collective et recommandations du formateur.

La formation repose sur une pédagogie active, participative et contextualisée, alternant :

• des apports théoriques structurés sur le cadre réglementaire, les responsabilités et le contenu du protocole de sécurité ;
• une méthode interrogative, fondée sur les questions, les échanges et la mobilisation de l’expérience des participants ;
• l’analyse de situations professionnelles réelles liées aux opérations de chargement et de déchargement ;
• des études de cas permettant d’identifier les dangers, d’évaluer les risques et de définir les mesures de prévention adaptées ;
• l’analyse critique de modèles ou de protocoles existants, anonymisés ou apportés par les participants ;
• des exercices pratiques de rédaction, de mise à jour et de vérification d’un protocole de sécurité ;
• des corrections commentées et retours individualisés du formateur afin de consolider les acquis et de faciliter leur transposition en entreprise.

Les contenus et exercices sont adaptés, dans la mesure du possible, aux activités, aux contraintes logistiques et aux procédures de l’entreprise.

Le suivi de l’exécution de la formation et de l’assiduité des participants est assuré au moyen de :

• feuilles d’émargement signées par demi-journée par les participants et le formateur ;
• suivi individualisé de la participation lors des échanges, exercices, études de cas et mises en situation ;
• contrôle de la réalisation des travaux pratiques, notamment l’analyse ou la rédaction d’un protocole de sécurité ;
• traçabilité des résultats aux évaluations réalisées en début, pendant et en fin de formation ;
• questionnaire de satisfaction à chaud, complété par chaque participant en fin de session ;
• attestation de fin de formation précisant les objectifs, la durée et les résultats obtenus ;
• certificat de réalisation, remis au commanditaire ou au participant à l’issue de la formation.

En cas de formation à distance, l’assiduité est également vérifiée à l’aide des relevés de connexion, des temps de présence en classe virtuelle et de la participation aux activités pédagogiques.

Les acquis des participants sont évalués au moyen de :

• un questionnaire de positionnement en début de formation, permettant d’identifier les connaissances et les pratiques professionnelles existantes ;
• des évaluations formatives tout au long de la formation, sous forme de questions orales, d’exercices, d’échanges et d’études de cas ;
• une mise en situation pratique, consistant à analyser une opération de chargement ou de déchargement et à compléter ou rédiger un protocole de sécurité adapté ;
• un questionnaire final de validation des connaissances, sous forme de QCM ou de questions à réponses courtes ;
• une correction collective et commentée, permettant de vérifier la compréhension des responsabilités, des risques et des mesures de prévention.

L’évaluation pratique porte notamment sur la capacité du participant à :

• identifier les informations à échanger entre l’entreprise d’accueil et l’entreprise de transport ;
• repérer les risques liés à l’opération ;
• définir des mesures de prévention adaptées ;
• renseigner les rubriques essentielles du protocole de sécurité ;
• déterminer les conditions de mise à jour du document.

Seuil de réussite recommandé : 70 % de réponses correctes, associé à la validation satisfaisante de l’étude de cas.

Une attestation de fin de formation mentionnant les objectifs et les résultats de l’évaluation est remise à chaque participant.

La formation est accessible aux personnes en situation de handicap, sous réserve de l’adéquation entre les besoins du participant, les objectifs pédagogiques et les conditions de réalisation de la formation.

Afin de prévoir les aménagements nécessaires, le participant ou le commanditaire est invité à signaler toute situation de handicap dès l’inscription. Le référent handicap d’EVINCEL étudie les besoins et organise, lorsque cela est possible :

• l’adaptation des supports et des modalités pédagogiques ;
• l’aménagement des horaires, des pauses ou du rythme de formation ;
• l’accessibilité des locaux et du poste de travail ;
• l’adaptation des exercices et des modalités d’évaluation ;
• la mobilisation de partenaires ou de ressources spécialisées.

Lorsqu’une visite des quais ou des zones de chargement et de déchargement est prévue, les conditions d’accès et de sécurité sont vérifiées préalablement avec l’entreprise d’accueil. Une activité pédagogique équivalente peut être proposée lorsque l’accès à la zone pratique n’est pas possible.