Nos formations - Recyclage à l’habilitation électrique B0L - Exécutant et chargé de réparation - Véhicules et engins

Formation

Durée
7 heures sur 1 jour

Groupe
De 4 à 10 personnes

Tarifs
Inter : Nous consulter
Intra : Nous consulter

Programme

Prérequis

Être titulaire ou avoir été titulaire d’une habilitation électrique B0L Exécutant et/ou B0L Chargé de réparation, délivrée à la suite d’une formation initiale ou d’un précédent recyclage ;
présenter, dans la mesure du possible, le dernier titre d’habilitation, l’avis après formation ou l’attestation de formation correspondante ;
être amené à réaliser ou à encadrer des opérations d’ordre non électrique sur des véhicules ou engins électriques, hybrides ou thermiques comportant une source d’énergie électrique embarquée ;
connaître les opérations professionnelles confiées et l’environnement de travail concerné ;
être capable de comprendre les consignes de sécurité et de communiquer en français.

Le recyclage ne peut être validé que pour des symboles et un champ d’application de même nature que ceux de l’habilitation initiale. Toute extension vers un autre symbole ou vers de nouvelles opérations nécessite une formation complémentaire adaptée.

À la charge de l’employeur : vérifier l’aptitude du salarié à occuper son poste et communiquer à EVINCEL, avant la formation, les symboles visés, les tâches confiées, les types de véhicules ou d’engins concernés et les caractéristiques de l’environnement de travail. L’habilitation définitive reste délivrée par l’employeur après la formation.

Objectifs

Cette formation vise à permettre à l’entreprise de :

maintenir les compétences des salariés titulaires d’une habilitation B0L Exécutant et/ou B0L Chargé de réparation ;
actualiser les pratiques de prévention lors des opérations d’ordre non électrique sur les véhicules et engins électriques ou hybrides ;
réduire les risques d’accident, d’électrisation, d’incendie ou de détérioration des équipements ;
contribuer au respect des prescriptions de la NF C 18-550 et des procédures internes de sécurité ;
vérifier l’aptitude des participants à travailler dans les limites de leur niveau d’habilitation ;
harmoniser les pratiques professionnelles et renforcer la culture de prévention au sein des équipes ;
fournir à l’employeur les éléments nécessaires à la décision de renouvellement du titre d’habilitation électrique.

Objectifs pédagogiques

actualiser ses connaissances relatives au risque électrique sur les véhicules et engins électriques ou hybrides ;
identifier les composants électriques, les sources d’énergie embarquées et les zones présentant un risque électrique ;
distinguer les opérations autorisées et les limites d’intervention associées à l’habilitation B0L Exécutant ou B0L Chargé de réparation ;
analyser les risques électriques liés à une opération d’ordre non électrique sur un véhicule ou un engin ;
appliquer les prescriptions de sécurité de la norme NF C 18-550, les instructions de l’employeur et les procédures de l’entreprise ;
organiser ou réaliser une opération d’ordre non électrique en respectant les zones de travail, le balisage et les mesures de prévention ;
adopter la conduite appropriée en cas d’anomalie, d’accident d’origine électrique, d’incendie ou de situation dangereuse.

Méthodes Pédagogiques

La formation repose sur une pédagogie active et participative, adaptée à l’expérience professionnelle des participants. Elle alterne :

des apports théoriques ciblés permettant d’actualiser les connaissances relatives au risque électrique et aux prescriptions de la NF C 18-550 ;
une méthode interrogative favorisant les échanges, l’analyse des pratiques et la vérification régulière des connaissances ;
l’exploitation du retour d’expérience des participants et l’analyse de situations rencontrées dans leur activité ;
des études de cas portant sur des opérations d’ordre non électrique réalisées sur des véhicules ou engins électriques ou hybrides ;
des démonstrations commentées par le formateur concernant le repérage des risques, le balisage et l’organisation de la zone de travail ;
des exercices pratiques et mises en situation représentatives des missions du B0L Exécutant et/ou du B0L Chargé de réparation ;
des débriefings individualisés permettant de corriger les écarts, consolider les bonnes pratiques et vérifier la maîtrise des limites de l’habilitation.

Le contenu et les mises en situation sont adaptés aux fonctions exercées, aux symboles d’habilitation visés et aux types de véhicules ou d’engins concernés.

Modalités (formation à distance/e-learning)

Le suivi de l’exécution de la formation et de l’assiduité des participants est assuré au moyen de :

l’émargement d’une feuille de présence par demi-journée, signée par le participant et le formateur ;
la vérification de l’assiduité, de la ponctualité et de la participation active aux séquences théoriques et pratiques ;
le suivi individualisé de la progression par le formateur au moyen de questions, d’exercices, d’études de cas et de mises en situation ;
la traçabilité des résultats obtenus lors des évaluations théoriques et pratiques ;
la remise d’une attestation de fin de formation mentionnant les objectifs, la durée et les résultats de la formation ;
la délivrance d’un avis après formation, précisant les symboles d’habilitation recommandés au regard des compétences évaluées ;
le recueil de la satisfaction du participant au moyen d’un questionnaire d’évaluation à chaud.

Le titre d’habilitation électrique est établi et délivré par l’employeur, après prise en compte de l’avis du formateur et vérification de l’adéquation entre les compétences du salarié, son aptitude et les opérations qui lui sont confiées.

Modalités d'évaluation

L’évaluation des acquis est réalisée au moyen de :

un positionnement initial permettant d’identifier les connaissances du participant, son expérience et les opérations habituellement réalisées ;
des évaluations formatives tout au long de la formation, sous forme de questions orales, d’études de situations, d’exercices et d’observations par le formateur ;
une évaluation théorique finale, réalisée à partir d’un questionnaire sélectionné de manière aléatoire et comportant au minimum 20 questions portant notamment sur les dangers de l’électricité, les zones de voisinage, les limites de l’habilitation B0L, les mesures de prévention, l’outillage et la conduite à tenir en cas d’accident ou d’incendie ;
une évaluation pratique, réalisée après validation de l’évaluation théorique, à partir d’une ou plusieurs mises en situation représentatives des opérations d’ordre non électrique effectuées sur un véhicule ou un engin ;
l’observation de la capacité du participant à identifier les risques électriques, respecter les limites de son habilitation, appliquer les consignes de sécurité, utiliser le matériel approprié, rendre compte de son activité et réagir face à une situation anormale ;
pour le B0L Chargé de réparation, l’évaluation complémentaire de la capacité à préparer l’opération, organiser, délimiter et signaler la zone de travail, transmettre les instructions et veiller à leur application.

La validation de l’évaluation théorique nécessite l’obtention d’au moins 70 % de bonnes réponses. Pour l’évaluation pratique, le participant ne doit commettre aucune erreur majeure ayant une conséquence directe sur la sécurité et au maximum deux erreurs mineures.

À l’issue de la formation, EVINCEL remet une attestation de fin de formation ainsi qu’un avis après formation, mentionnant les symboles d’habilitation recommandés selon les résultats obtenus. Cet avis ne constitue pas un titre d’habilitation : l’habilitation B0L Exécutant et/ou B0L Chargé de réparation reste délivrée par l’employeur, après vérification de son adéquation avec les opérations confiées au salarié.

Date de modification

02/08/2026