Formation Autorisation de conduite R482 - Engins de chantier - Catégorie F option rotative + treuil

1. Cadre réglementaire et responsabilités

• Principes de prévention applicables à la conduite des équipements de travail mobiles.
• Conditions de délivrance de l’autorisation de conduite par l’employeur.
• Responsabilités du conducteur, de l’encadrement et de l’entreprise.
• Limites de compétences et respect des instructions du constructeur.
• Spécificités du chariot télescopique rotatif équipé d’un treuil.

2. Technologie et caractéristiques de l’équipement

• Identification des principaux composants du chariot télescopique rotatif.
• Fonctionnement de la tourelle, de la flèche, des stabilisateurs et du treuil.
• Dispositifs de sécurité, indicateurs et aides à la conduite.
• Identification des accessoires de levage et de leurs limites d’utilisation.
• Risques liés aux équipements interchangeables.

3. Vérifications avant utilisation

• Consultation de la notice d’instructions et des documents de l’engin.
• Contrôle visuel de l’état général du chariot et de ses équipements.
• Vérification du treuil, du câble, du crochet et des dispositifs de sécurité.
• Contrôle des accessoires de levage.
• Vérification des niveaux, pneumatiques, stabilisateurs et organes de commande.
• Signalement et traitement des anomalies constatées.

4. Analyse et sécurisation de la zone de travail

• Repérage des obstacles, réseaux, circulations et situations de coactivité.
• Appréciation de la nature, de la portance et de la pente du sol.
• Détermination de la zone d’évolution et de levage.
• Mise en place du balisage et interdiction d’accès à la zone dangereuse.
• Choix du positionnement de l’engin en fonction de l’opération à réaliser.

5. Stabilité et capacités de levage

• Principes de stabilité du chariot télescopique rotatif.
• Effets de la portée, de la hauteur, de la rotation et de l’inclinaison du terrain.
• Utilisation correcte des stabilisateurs et, le cas échéant, des plaques de répartition.
• Lecture et interprétation des abaques de charge.
• Prise en compte de la masse de la charge, du treuil et des accessoires.
• Identification des situations susceptibles de provoquer un renversement ou une perte de charge.

6. Élingage et communication

• Identification de la charge et estimation de sa masse.
• Choix des accessoires de levage adaptés.
• Vérification de l’état et de la capacité des élingues et accessoires.
• Principes élémentaires d’élingage et de prise de charge.
• Gestes conventionnels de commandement.
• Communication entre le conducteur, le chef de manœuvre et l’élingueur.
• Interdiction de stationner ou de circuler sous une charge suspendue.

7. Conduite et manœuvres pratiques

• Prise de poste et réglage du poste de conduite.
• Circulation et positionnement de l’engin.
• Mise à niveau et stabilisation.
• Déploiement de la flèche et rotation de la tourelle.
• Mise en œuvre du treuil et prise d’une charge.
• Levage, orientation, déplacement et dépose d’une charge suspendue.
• Réalisation de manœuvres avec visibilité réduite ou guidage au sol.
• Prévention du balancement et maîtrise des mouvements de la charge.
• Respect des abaques et des dispositifs d’alerte pendant les opérations.

8. Fin de poste et situations anormales

• Repli de la flèche, du treuil et des stabilisateurs.
• Stationnement et mise en sécurité de l’engin.
• Contrôles après utilisation.
• Signalement des défauts, incidents et dommages constatés.
• Conduite à tenir en cas d’alarme, de défaillance, de perte de stabilité ou de situation dangereuse.

9. Évaluations

• Vérification des connaissances théoriques.
• Évaluation pratique individuelle sur le chariot télescopique rotatif équipé d’un treuil.
• Contrôle de la maîtrise des vérifications, de la stabilisation, des abaques, de l’élingage et des opérations de levage.
• Formalisation des résultats sur une grille d’évaluation des compétences.

La formation repose sur une pédagogie active, progressive et adaptée à l’expérience des participants. Les méthodes suivantes sont mises en œuvre :

• Apports théoriques interactifs portant sur la réglementation, les responsabilités du conducteur, les risques liés au chariot télescopique rotatif et les règles de levage au treuil.
• Questionnement et échanges d’expériences permettant d’identifier les pratiques professionnelles des participants et les situations rencontrées sur le terrain.
• Études de cas et analyses de situations de travail, notamment concernant la stabilité de l’engin, la portance du sol, le choix de l’implantation et le levage de charges suspendues.
• Démonstrations commentées par le formateur pour présenter les vérifications, la stabilisation, la lecture des abaques, l’utilisation de la tourelle et la mise en œuvre du treuil.
• Exercices pratiques progressifs et individualisés réalisés sur un chariot télescopique rotatif équipé d’un treuil.
• Mises en situation proches des conditions réelles de travail : prise de poste, balisage, positionnement, stabilisation, élingage, levage, déplacement et dépose d’une charge.
• Corrections immédiates et retours individualisés afin de consolider les acquis, corriger les gestes inadaptés et développer l’autonomie du participant.

Le formateur adapte le rythme, les exercices et le niveau de difficulté aux compétences initiales, aux équipements utilisés et aux contraintes professionnelles des participants.

Feuille d’émargement individuelle ou collective, signée par les participants et le formateur par demi-journée, permettant de justifier l’assiduité.

Suivi de la participation tout au long de la formation au moyen de questions orales, d’échanges techniques, d’exercices dirigés et de mises en situation pratiques.

Observation individualisée par le formateur lors des vérifications de l’engin, de son positionnement, de sa stabilisation et des manœuvres réalisées avec la tourelle rotative et le treuil.

Utilisation d’une grille de suivi des compétences permettant de consigner la progression du participant, les compétences acquises, les difficultés rencontrées et les éventuelles actions correctives.

Enregistrement des résultats des évaluations théoriques et pratiques dans le dossier individuel de formation.

Remise d’une attestation de fin de formation mentionnant la nature, la durée et les objectifs de l’action suivie.

Remise à l’employeur d’un avis sur les compétences du participant, précisant les équipements et opérations évalués, afin de l’aider à statuer sur la délivrance de l’autorisation de conduite.

Recueil de l’appréciation du participant au moyen d’un questionnaire de satisfaction à chaud.

Possibilité d’un suivi à froid auprès du participant ou de l’employeur afin d’évaluer la mise en application des compétences en situation professionnelle.

Évaluation diagnostique en début de formation afin de vérifier les connaissances du participant, son expérience de la catégorie F et sa maîtrise préalable du chariot télescopique.

Évaluations formatives continues au moyen de questions orales, d’études de situations, d’exercices pratiques et d’observations réalisées par le formateur.

Évaluation théorique finale, sous la forme d’un QCM ou d’un questionnaire écrit, portant notamment sur :

• les responsabilités du conducteur ;
• les vérifications de prise de poste ;
• les conditions de stabilité ;
• la lecture des abaques et indicateurs de charge ;
• les risques liés à la tourelle rotative ;
• les règles d’élingage et de levage au treuil ;
• les consignes de circulation, de balisage et de fin de poste.

Évaluation pratique individuelle réalisée sur un chariot télescopique rotatif équipé d’un treuil. Le participant devra notamment :

• effectuer les contrôles avant utilisation ;
• analyser et sécuriser la zone de travail ;
• positionner et stabiliser l’engin ;
• exploiter correctement les abaques de charge ;
• réaliser les manœuvres de circulation et de positionnement ;
• prendre, lever, déplacer et déposer une charge suspendue ;
• maîtriser les mouvements de rotation de la tourelle ;
• appliquer les règles d’élingage et de communication ;
• effectuer les opérations de fin de poste.

Les résultats sont consignés sur une grille d’évaluation théorique et pratique. La validation est prononcée lorsque les compétences attendues sont acquises et qu’aucune erreur susceptible de compromettre la sécurité des personnes, de la charge ou de l’équipement n’est constatée.

En cas de résultat insuffisant, des exercices complémentaires ou une nouvelle évaluation sont proposés.

Une attestation de fin de formation, accompagnée d’un avis sur les compétences du participant, est remise à l’issue de la formation.

EVINCEL étudie toute demande d’inscription d’une personne en situation de handicap afin d’identifier les besoins spécifiques et de rechercher les adaptations pédagogiques, matérielles ou organisationnelles possibles.

Le participant, son employeur ou son représentant est invité à signaler les besoins particuliers dès l’inscription afin de permettre :

• l’analyse des conditions d’accès aux locaux et à la zone pratique ;
• l’adaptation des supports, du rythme ou des modalités pédagogiques ;
• l’aménagement des évaluations, lorsque cela est compatible avec les compétences à valider ;
• la mobilisation du référent handicap et, si nécessaire, de partenaires spécialisés.

Compte tenu du caractère pratique de la formation et de l’utilisation d’un chariot télescopique rotatif équipé d’un treuil, la faisabilité des adaptations est étudiée au cas par cas, en tenant compte :

• des capacités nécessaires à la conduite et à la réalisation des manœuvres en sécurité ;
• des caractéristiques de l’engin et du poste de conduite ;
• de l’environnement de travail ;
• des exigences liées à l’évaluation des compétences ;
• de l’attestation d’absence de contre-indications médicales requise pour la conduite de l’équipement.

Lorsque la formation est organisée sur le site du client, celui-ci doit s’assurer de l’accessibilité des locaux, de la zone pratique et des équipements mis à disposition.

Si les adaptations nécessaires ne peuvent pas être mises en œuvre dans des conditions satisfaisantes de sécurité, EVINCEL recherche, avec le participant et l’entreprise, une solution alternative ou une orientation vers un organisme ou un dispositif plus adapté.