Formation initiale ADR 1.3 – Personnel intervenant dans le transport de marchandises dangereuses

1. Cadre réglementaire du transport de marchandises dangereuses

• Finalités et organisation de l’ADR.
• Version de l’ADR applicable à la date de la formation.
• Champ d’application du chapitre 1.3.
• Différence entre la formation ADR 1.3 et la formation certifiante des conducteurs prévue au chapitre 8.2.
• Identification des principaux intervenants de la chaîne de transport.
• Obligations et responsabilités selon les fonctions exercées.
• Rôle du conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses.
• Responsabilités de l’employeur et du personnel formé.

2. Identification des marchandises dangereuses

• Les différentes classes de danger.
• Numéro ONU.
• Désignation officielle de transport.
• Classe et risques subsidiaires.
• Groupe d’emballage.
• Code de classification.
• Lecture des informations utiles de la rubrique 14 d’une fiche de données de sécurité.
• Utilisation des informations du tableau A de l’ADR.
• Cas des déchets et des emballages vides non nettoyés, selon les activités concernées.
• Identification des risques principaux : incendie, explosion, toxicité, corrosivité, asphyxie, pollution ou réaction dangereuse.

3. Exemptions et régimes de transport

À adapter aux activités de l’entreprise :

• exemptions liées à la nature de l’opération ;
• exemption pour les transports accessoires à l’activité principale, lorsque les conditions sont réunies ;
• exemption liée aux quantités transportées par unité de transport selon le 1.1.3.6 ;
• catégories de transport et calcul des quantités ;
• quantités limitées, dites « LQ » ;
• quantités exceptées, dites « EQ » ;
• conséquences pratiques de chaque régime sur les documents, la signalisation, les équipements et la formation du conducteur ;
• limites et conditions d’utilisation des exemptions.

4. Emballages, conditionnement, marquage et étiquetage

• Principaux types d’emballages et de contenants.
• Reconnaissance d’un marquage d’homologation ONU.
• Compatibilité entre la marchandise et l’emballage.
• Vérification de l’état, de l’intégrité et de la fermeture des emballages.
• Étiquettes de danger et risques subsidiaires.
• Marquage du numéro ONU.
• Marque « dangereux pour l’environnement ».
• Flèches d’orientation.
• Marquage des quantités limitées.
• Règles applicables aux suremballages.
• Anomalies entraînant le refus de l’expédition, du chargement ou de la réception.

5. Documents, signalisation et équipements

• Informations obligatoires du document de transport.
• Ordre et forme des renseignements réglementaires.
• Documents complémentaires selon les opérations concernées.
• Cas des déchets, des emballages vides non nettoyés et des exemptions.
• Instructions écrites, lorsque celles-ci sont exigées.
• Plaques orange et plaques-étiquettes.
• Signalisation des véhicules et conteneurs.
• Équipements généraux et équipements de protection.
• Contrôles documentaires avant départ et à la réception.
• Conservation et traçabilité des documents.

6. Opérations correspondant aux fonctions des participants

Pour le personnel chargé de l’expédition

• Vérification de l’autorisation au transport.
• Choix des informations réglementaires.
• Contrôle des emballages, marquages et documents.
• Transmission des informations au transporteur.

Pour les emballeurs et conditionneurs

• Respect des instructions d’emballage applicables.
• Compatibilité, fermeture et intégrité des emballages.
• Apposition des marques et étiquettes.

Pour les chargeurs et magasiniers

• Contrôles avant chargement.
• État du véhicule, de la caisse ou du conteneur.
• Interdictions de chargement en commun.
• Répartition, calage et arrimage des colis.
• Précautions de manutention.
• Interdiction de fumer et maîtrise des sources d’inflammation.

Pour les destinataires et déchargeurs

• Contrôles à l’arrivée.
• Vérification des colis et documents.
• Déchargement en sécurité.
• Gestion des fuites, résidus et contaminations.
• Traitement des anomalies et refus éventuel d’une opération.

Pour les conducteurs bénéficiant d’une exemption

• Conditions et limites de l’exemption utilisée.
• Documents et équipements restant obligatoires.
• Chargement, arrimage et surveillance du véhicule.
• Conduite à tenir en cas d’incident.

7. Sécurité et intervention d’urgence

• Risques pour les personnes, les biens et l’environnement.
• Moyens de prévention adaptés aux marchandises concernées.
• Équipements de protection individuelle.
• Conduite à tenir face à une fuite, un déversement, un échauffement, un incendie ou un colis endommagé.
• Protection de la zone et éloignement des personnes.
• Alerte interne et appel des services de secours.
• Informations à communiquer aux secours.
• Limites d’intervention du personnel.
• Exploitation des consignes d’urgence de l’entreprise.

8. Sensibilisation à la sûreté

Lorsque les dispositions du chapitre 1.10 sont applicables :

• différence entre sécurité et sûreté ;
• risques de vol, de détournement ou d’utilisation malveillante ;
• identification des comportements ou situations inhabituels ;
• contrôle des accès et identification des transporteurs ;
• protection des informations relatives aux marchandises dangereuses ;
• conduite à tenir en cas de suspicion ou d’atteinte à la sûreté ;
• rôle du participant dans l’application éventuelle du plan de sûreté.

9. Applications pratiques

• Recherche d’informations dans un extrait de l’ADR.
• Analyse d’une fiche de données de sécurité.
• Identification d’une marchandise à partir de ses données de transport.
• Vérification d’un emballage et de son étiquetage.
• Contrôle d’un document de transport.
• Calcul d’une exemption selon le 1.1.3.6.
• Utilisation d’une check-list avant chargement ou déchargement.
• Étude d’un incident ou d’une non-conformité correspondant aux activités des participants.

Évaluation préalable des connaissances et des fonctions exercées afin d’adapter la formation aux responsabilités des participants et aux marchandises dangereuses traitées dans l’entreprise.

Apports théoriques interactifs portant sur les exigences de l’ADR 1.3, illustrés par des exemples professionnels.

Pédagogie active et participative favorisant les échanges, les questions et le partage d’expériences.

Études de cas pratiques relatives à l’expédition, à l’emballage, au chargement, au transport, à la réception et au déchargement.

Exercices de recherche réglementaire à partir d’extraits de l’ADR, de fiches de données de sécurité et de documents de transport.

Analyse de situations conformes et non conformes : emballages, marquages, étiquetages, documents, signalisation et équipements.

Mises en situation professionnelles permettant de contrôler une expédition, de déterminer une exemption ou de traiter une anomalie.

Évaluations formatives et correction collective tout au long de la formation afin de vérifier progressivement l’acquisition des compétences.

Feuille d’émargement individuelle signée par demi-journée par les participants et le formateur.

Pour une formation à distance, relevés de connexion et traces de participation issus de la plateforme de visioconférence.

Suivi de l’assiduité et de la participation par le formateur au moyen de questions, d’exercices, d’études de cas et de mises en situation adaptées aux fonctions des participants.

Fiche individuelle d’évaluation précisant les résultats obtenus et le niveau d’atteinte des objectifs pédagogiques.

Questionnaire de satisfaction complété en fin de formation.

Remise d’une attestation individuelle de fin de formation et d’un certificat de réalisation.

Établissement d’un relevé détaillé de formation ADR 1.3 mentionnant notamment l’identité du participant, la date, la durée, les thèmes traités, les fonctions concernées, la version de l’ADR étudiée et les résultats de l’évaluation.

Conservation des documents de suivi par EVINCEL selon ses procédures internes et transmission des justificatifs à l’employeur.

Évaluation diagnostique en début de formation afin d’identifier les connaissances initiales du participant et les opérations réalisées dans le cadre de sa fonction.

Évaluations formatives tout au long de la session au moyen de questions orales, d’exercices de recherche réglementaire, d’analyses d’étiquetages et d’études de documents de transport.

Mise en situation professionnelle adaptée à l’activité du participant : identification d’une marchandise dangereuse, vérification d’un colis, contrôle d’un document de transport, détermination d’une exemption ou traitement d’une anomalie.

Évaluation finale individuelle comprenant un QCM et une étude de cas pratique portant sur les compétences visées.

Critère de réussite conseillé : obtention d’au moins 70 % de réponses correctes et absence d’erreur critique mettant en cause la sécurité.

En cas de résultat insuffisant, réalisation d’une correction commentée, d’un apport complémentaire ciblé et d’une nouvelle évaluation.

Les résultats sont consignés sur une fiche individuelle d’évaluation et donnent lieu à la remise d’une attestation de fin de formation.

Les personnes en situation de handicap peuvent bénéficier d’une étude préalable afin d’adapter les modalités pédagogiques, les supports, les évaluations et les conditions matérielles de la formation. Le référent handicap EVINCEL recherche, avec le participant et l’entreprise, les aménagements appropriés.